ตัวอักษรบน Oil Seal บอกอะไร? อ่านรหัสออยซีลเป็น เลือกถูกทันที ไม่ต้องเดา

รู้จักรหัส TC · TG/SC · TB/SB · TCV/TG4 และวิธีอ่านตัวเลข ID x OD x ความหนา ให้สั่งออยซีลไม่ผิดตัว

ตัวอักษรบน Oil Seal บอกอะไร รหัส TC TG SC TB และวิธีอ่านขนาดออยซีล โดย TMG Equipment

ออยซีล (ซีลกันน้ำมัน) ไม่ได้มีแค่ตัวเลขขนาดเท่านั้น แต่ยังมี รหัสตัวอักษร ที่บอก “โครงสร้าง” ของซีลด้วย ซึ่งเป็นตัวกำหนดว่าซีลตัวนั้นกันน้ำมันกี่ชั้น มีสปริงหรือไม่ และหุ้มยางรอบนอกหรือเป็นโครงเหล็กเปลือย

ถ้าอ่านรหัสเป็น จะเลือกออยซีลได้ตรงกับงานทันทีโดยไม่ต้องเดา ลดโอกาสสั่งผิดตัวและประหยัดเวลาถอดซ่อมซ้ำ

อ่านโครงสร้างถูก + วัดขนาดถูก = สั่งไม่ผิดตัว ประหยัดเวลาถอดซ่อมซ้ำ

รหัสตัวอักษรบนออยซีล บอกโครงสร้างอะไร

รหัส โครงสร้าง จุดเด่น / การใช้งาน
TC 2 ริมซีล + สปริง หุ้มยางรอบนอก กันน้ำมัน 2 ชั้น และมีริมกันฝุ่นในตัว เหมาะกับงานที่มีฝุ่นหรือสิ่งสกปรก
TG / SC ริมเดียว + สปริง หุ้มยางรอบนอก ใช้งานทั่วไป ติดตั้งง่าย ยางรอบนอกช่วยให้แนบกับรูประกอบได้ดี
TB / SB ริมเดียว + สปริง โครงเหล็กเปลือย (ไม่หุ้มยาง) โครงเหล็กแข็งแรง เหมาะกับรูประกอบที่ต้องการการยึดแน่น
TCV / TG4 แบบพิเศษ มีริมกันฝุ่นเพิ่ม เพิ่มการป้องกันฝุ่นและสิ่งสกปรก เหมาะกับงานหนักและสภาพแวดล้อมรุนแรง

หมายเหตุ: รหัสเหล่านี้เป็นมาตรฐานที่พบทั่วไป แต่ผู้ผลิตแต่ละแบรนด์ (เช่น NOK, NDK, SKF) อาจใช้ตัวย่อต่างกันเล็กน้อย หากไม่แน่ใจควรเทียบจากรูปหน้าตัดของซีลร่วมด้วย

ส่วนตัวเลขบนออยซีล อ่านอย่างไร

ตัวเลขที่ตามหลังรหัสตัวอักษรคือขนาดของซีล เรียงตามลำดับ ID x OD x ความหนา หน่วยเป็นมิลลิเมตร

ตัวอย่าง: TC 35 52 8

  • TC = โครงสร้างของซีล (2 ริมซีล + สปริง หุ้มยาง)
  • 35 = รูใน หรือ Inside Diameter (ID) — ขนาดเพลาที่ซีลสวม
  • 52 = รูนอก หรือ Outside Diameter (OD) — ขนาดรูที่ซีลติดตั้ง
  • 8 = ความหนา หรือ Width (W) ของตัวซีล

การวัดควรใช้เวอร์เนียคาลิปเปอร์เพื่อความแม่นยำ และไม่ควรวัดจากซีลตัวเก่าที่บวมหรือเสียรูปแล้ว เพราะขนาดจะเพี้ยนไปจากของจริง

ตัวอักษร บอกโครงสร้างซีล — กี่ริม มีสปริงไหม หุ้มยางหรือโครงเหล็ก
ตัวเลข บอกขนาด ID x OD x ความหนา หน่วยมิลลิเมตร
อ่านครบ 2 ส่วน โครงสร้างถูก + ขนาดถูก = สั่งไม่ผิดตัว

ถ้าเลือกรหัสผิดโครงสร้าง จะเกิดอะไรขึ้น

แม้ขนาดจะตรงทุกมิลลิเมตร แต่ถ้าโครงสร้างไม่เหมาะกับงาน ก็อาจเกิดปัญหาได้ เช่น

  • ใช้แบบริมเดียวในงานที่มีฝุ่นมาก ทำให้สิ่งสกปรกเข้าไปทำลายริมซีลเร็ว
  • ใช้โครงเหล็กเปลือย (TB/SB) ในรูที่ผิวไม่เรียบ อาจรั่วซึมตามรอบนอกของซีล
  • งานหนักหรือมีสิ่งสกปรกมาก แต่ไม่เลือกแบบที่มีริมกันฝุ่นเพิ่ม ทำให้อายุการใช้งานสั้นกว่าที่ควร

ข้อมูลที่ควรเตรียมก่อนสอบถามออยซีล

หากอ่านเบอร์ไม่ออก หรือซีลสึกจนดูรหัสไม่ชัด การเตรียมข้อมูลให้ครบจะช่วยให้ตรวจสอบได้แม่นยำขึ้น

  • รูปซีลของเก่า ทั้งด้านหน้าและหน้าตัด (ให้เห็นจำนวนริมซีล)
  • ขนาดที่วัดได้ ID / OD / ความหนา
  • ขนาดเพลาและขนาดรูที่ติดตั้ง
  • ชนิดน้ำมัน อุณหภูมิ และความเร็วรอบการหมุน
  • รุ่นและประเภทของเครื่องจักร

สรุป

รหัสบนออยซีลแบ่งเป็น 2 ส่วน คือ ตัวอักษร ที่บอกโครงสร้างของซีล (TC = 2 ริม + สปริง หุ้มยาง · TG/SC = ริมเดียว + สปริง หุ้มยาง · TB/SB = ริมเดียว โครงเหล็กเปลือย · TCV/TG4 = แบบพิเศษ มีริมกันฝุ่นเพิ่ม) และ ตัวเลข ที่บอกขนาด ID x OD x ความหนา

อ่านทั้งสองส่วนให้ถูก จะเลือกออยซีลได้ตรงกับงานตั้งแต่ครั้งแรก ลดการสั่งผิด ลดการถอดซ่อมซ้ำ และยืดอายุการใช้งานของเครื่องจักร

อ่านเบอร์ไม่ออก หรือซีลสึกจนดูไม่ชัด?

ถ่ายรูปซีลของเก่าส่งมาให้ทีม TMG Equipment ช่วยหาให้ได้ฟรี เราพร้อมเทียบรุ่นและแนะนำออยซีลที่เหมาะกับลักษณะการใช้งานจริงของคุณ

โทร: 02-611-5500
LINE: @tmgequipment
เว็บไซต์: www.tmg-oringoilseal.com
สินค้าออยซีล: ดูออยซีลทั้งหมด
แผนที่ร้าน: เปิดแผนที่ TMG Equipment